Для проверки городская администрация использовала комплексную мобильную лабораторию «Трасса». Среди обследованных объектов — улицы Владимирская и Дачная, участки улиц Пушкина, Степана Разина, Воронежской и Бакинской, проспекта Карла Маркса и другие.
Лаборатория оснащена датчиками, видеокамерами и лазерным высокоточным оборудованием. Собранные данные анализируют с помощью специального программного обеспечения. В частности, проверяют толщину слоёв дорожного покрытия, наличие колейности и просадок у смотровых и дождеприёмных колодцев, а также другие дефекты.
Глава Самары Иван Носков сообщил, что мобильная лаборатория проверяет и дороги, ремонтируемые за счёт городского бюджета. По его словам, в этом сезоне улучшилось качество замены люков смотровых колодцев и их установки на высоте проезжей части. Весной 2027 года, после того как дороги просохнут после схода снега, лабораторию планируют использовать, чтобы актуализировать план дорожной кампании и определить участки для гарантийного, аварийного или комплексного ремонта.
Дорожно-строительные материалы и образцы, отобранные из отремонтированных покрытий, испытывают в муниципальной лаборатории МБУ «Дорожное хозяйство». В дорожном сезоне 2026 года там проверили 2421 керн, в том числе 1594 — с дорог, отремонтированных по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Национальный проект «Инфраструктура для жизни» включает 11 федеральных проектов и продолжает направления ранее действовавших национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Жилье и городская среда», а также государственных программ Российской Федерации.
